การเคลือบโพลียูเรียป้องกันเกรดย่อย

รายละเอียดสินค้า

การเคลือบโพลียูเรียป้องกันชั้นรถไฟความเร็วสูงเป็นวัสดุสองส่วนประกอบ เป็นวัสดุอีลาสโตเมอร์ที่เกิดจากปฏิกิริยาของสารประกอบไอโซไซยาเนตและอะมิโน

◆การเคลือบโพลียูเรียป้องกันซับเกรดของรางรถไฟความเร็วสูงสามารถใช้เดี่ยวๆ หรือใช้ร่วมกับวัสดุอื่นๆ เช่น สารเคลือบป้องกัน ซับใน ชั้นที่ทนต่อการสึกหรอ และชั้นดูดซับแรงกระแทกบนพื้นผิวคอนกรีตหรือพื้นผิวอื่นๆ

◆การเคลือบโพลียูเรียป้องกันชั้นใต้ดินสำหรับรถไฟความเร็วสูงสามารถสร้างฟิล์มเคลือบแข็งที่มีความหนาต่างกัน และสามารถนำไปใช้กับพื้นผิวต่างๆ

◆โพลียูเรียไม่ไวต่อความชื้นและความชื้น สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้

ขอบเขตการใช้งาน

วัสดุป้องกันโพลียูเรียเกรดย่อยของรางรถไฟความเร็วสูงมีอัตราการเกิดปฏิกิริยาที่รวดเร็วมาก ความหนาของการพ่นหนึ่งครั้งสามารถเข้าถึงหลายสิบมิลลิเมตร ลักษณะการเคลือบจะสม่ำเสมอและสวยงาม

และสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการป้องกัน subgrade คอนกรีตรถไฟความเร็วสูง, การป้องกันสะพานสะพานข้ามทะเล, การป้องกันผนังภายในอุโมงค์ใต้ทะเล, ป้องกันการรั่วซึมของรถไฟใต้ดินในเมือง, กันซึมหลังคาอาคารระดับสูง, แท่นคอนกรีตในสนามกีฬา, โรงงาน, ดาดฟ้าเรือ, นอกชายฝั่ง แท่นขุดเจาะ ฯลฯ

ที่เก็บของ

• ผลิตภัณฑ์นี้ควรเก็บไว้ในโกดังที่เย็น อากาศถ่ายเท และแห้ง ห้ามไม่ให้ฝนตกแสงแดดแยกจากไฟและห่างจากแหล่งความร้อนโดยเด็ดขาด อุณหภูมิในการเก็บรักษาควรอยู่ที่ 15-40 ºC

• โดยไม่ต้องเปิดบรรจุภัณฑ์เดิม ระยะเวลาการจัดเก็บของผลิตภัณฑ์นี้คือ 12 เดือนนับจากวันที่ผลิต

การรับรองของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: เคลือบโพลียูเรียป้องกัน subgrade, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ขายส่ง, ราคา, เคลือบ, ขาย, หมาด ๆ สำหรับอุปกรณ์เฝ้าระวัง, อุปกรณ์ทดสอบสีย้อมโพลียูเรีย, โพลียูเรียที่ใช้ด้วยมือสำหรับถัง, อุปกรณ์ปิดผนึกโพลียูเรีย, การฉีดพ่นอุปกรณ์โพลียูเรียสำหรับอาคารตึกระฟ้า, อุปกรณ์ต้านทานการเสียดสีโพลียูเรีย